韩国SK Innovation出资17亿美元在美国佐治亚州新建的轿车电池出产厂本周二正式破土动工。

该工厂将为电动轿车供给电池，该公司估计将为亚特兰大东北部的杰克逊县带来2000个工作岗位。

据介绍，该工厂将分批投入使用，估计到2025年将完成全负荷运营，到时，其年产能可以满意250,000辆电动轿车的电池需求。

SK表明，该工厂开始将为在Chattanooga出产的群众电动车供给电池。该工厂将具有10千兆瓦的出产能力，该测量值表明估计每年出产的电池的总发电量。

“群众轿车正在田纳西州开展业务；阿拉巴马州是戴姆勒（梅赛德斯 - 奔跑母公司）和现代等公司的所在地，”SK Innovation总裁兼首席执行官Jun Kim周一表明，“南卡罗来纳州还为戴姆勒，沃尔沃和宝马供给设备；佐治亚州也有起亚轿车公司。再往北，还有福特等大型轿车制作企业。这是需求会集的当地。”

佐治亚州州长Brian Kemp对此表明欢迎，称工厂将在佐治亚州东北部发明就业时机。“这对咱们一切人来说不仅是一个激动人心的一天，而且关于一切辛勤工作的佐治亚州人来说，这是令人兴奋的一天，由于他们将来会看到时机。”

当福特于2006年封闭其Hapeville组装厂而且通用轿车于2008年封闭其Doraville工厂时，佐治亚州失去了其国内轿车工厂。但在2009年，起亚协助填补了这个缝隙，在西点开设了价值12亿美元的工厂，该公司现在出产Sorento，SUV和Optima轿车。

跟着公司寻求在全球第二大轿车市场取得供应链和出产立足点以及平缓全球交易的崎岖，该州也已落地许多轿车零部件供货商。