伴随着国家地铁重点工程的迅猛稳健的开展，特别地铁站人员密布、拥堵，一旦呈现火灾痕迹不只形成国家财产的丢失，更为严重的是要挟很多人员的生命安全。为此，国家在2018年5月14日发布了强制性国家规范GB 51298-2018《地铁规划防火规范》，于2018年12月1日正式施行地铁工程。其中就电线电缆的挑选、敷设明确规定：①为确保消防用电设备在火灾时的持续供电，消防用电设备的电线电缆应选用铜导体；②为避免电缆焚烧时危及其他体系线路的正常作业，车站及区间电缆应选用阻燃原料。地下车站及区间选用低烟无卤原料电缆，能够最大极限避免电缆焚烧时发作的有害气体危及人身健康和火灾时分散逃生。地上车站及区间因为所在环境特色，可选用低烟、低卤型电缆；③耐火电缆的挑选应根据消防用电设备在火灾发作期间所需求的最少持续作业时间来确认。“消防用电设备”所供电的矿藏绝缘类电缆可参阅国际上耐火电缆实验规范，宜挑选能经过950℃、180min焚烧实验的电缆，“消防用电设备”的主干线和分支干线选用此类耐火电缆，有利于确保地铁线路火灾发作时设备供电的可靠性。现在，这类电缆可在国家权威机构依照相关规范进行焚烧测验获得测验报告；④电缆的阻燃等级应根据敷设条件及电缆的非金属含量进行挑选，考虑到在地铁工程中敷设电缆的空间狭小、条件较差以及电缆的全体延续性，要求敷设在同一建筑物内的电缆的阻燃等级尽量相同，且阻燃等级不该低于B级。